人民網(wǎng)貴陽(yáng)11月18日電（龍章榆）11月18日10時(shí)30分許，隨著聲聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著50個(gè)大柜貨物的中歐班列從貴陽(yáng)市都拉營(yíng)火車站緩緩駛出，預(yù)計(jì)15天后即可直達(dá)莫斯科沃爾西諾。

貴州首列直發(fā)中歐班列從貴陽(yáng)發(fā)車。陶陶攝

據(jù)悉，這是由貴州首次整列發(fā)出的中歐班列，標(biāo)志著貴州開行中歐班列實(shí)現(xiàn)“零突破”。班列為貴州積極融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設(shè)、助力“黔貨出山”提供了新的渠道。

近年來(lái)，中歐班列因其運(yùn)量大、價(jià)格低、時(shí)效性強(qiáng)、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)而脫穎而出。特別是當(dāng)前疫情的持續(xù)沖擊影響下，海運(yùn)價(jià)格大幅提升，越來(lái)越多的貿(mào)易商將進(jìn)出口貨源向中歐班列轉(zhuǎn)移。

貴州是國(guó)家西部陸海新通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的重要通道，是西南地區(qū)重要陸路交通樞紐，同時(shí)擁有豐富的礦物資源、生物資源和農(nóng)特產(chǎn)品，外貿(mào)發(fā)展運(yùn)量潛力大。近年來(lái)，貴州積極融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)參與中歐（中亞）班列運(yùn)行。此前，貴州主要以零散搭乘方式，借力重慶“渝新歐”、成都“蓉歐快線”、西安“長(zhǎng)安號(hào)”等班列，將貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲和中亞多個(gè)國(guó)家。

首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)。陶陶攝

本次貴州開行的首列中歐班列，裝載的貨物主要有正安吉他、電子器件、有色金屬和陶瓷制品等，11月18日從貴陽(yáng)市都拉營(yíng)火車站出發(fā)后，中途不轉(zhuǎn)站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里出境，預(yù)計(jì)12月3日即可抵達(dá)莫斯科沃爾西諾，全程約15天，運(yùn)輸時(shí)間較原來(lái)的海運(yùn)約53天縮短了38天。

作為本次中歐班列的組織運(yùn)營(yíng)單位之一，貴州鐵投集團(tuán)下屬多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)公司負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)公司將積極整合貴州、鄰省及南部區(qū)域外貿(mào)運(yùn)輸資源，圍繞貴州外貿(mào)企業(yè)難點(diǎn)堵點(diǎn)，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)輸組織方案，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈向海外延伸，提高外貿(mào)綜合服務(wù)質(zhì)量，努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)貴州開行中歐班列常態(tài)化。

據(jù)了解，下一步，貴州將開行到波蘭馬拉、德國(guó)杜伊斯堡等地的中歐班列。

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