正值春運(yùn)，客流量比平時(shí)大許多，貴陽(yáng)北站年逾五十的垃圾清運(yùn)員蔡詩(shī)洪的工作時(shí)間也比平時(shí)多了許多。核對(duì)列車時(shí)刻表，確定每個(gè)站臺(tái)的垃圾清理時(shí)間，這是每天工作的重要事情。在列車到達(dá)比較密集的時(shí)段，蔡詩(shī)洪用紅筆畫了幾道杠，提醒自己“這些時(shí)段都得爭(zhēng)分奪秒作業(yè)。”

蔡詩(shī)洪的主要工作，是將站臺(tái)垃圾箱里的垃圾袋裝進(jìn)除渣車，轉(zhuǎn)運(yùn)至附近的臨時(shí)存放點(diǎn)。貴陽(yáng)北站有28個(gè)站臺(tái)面，除渣車運(yùn)送路徑需要通過(guò)一個(gè)坡度約30度的通道，上坡下坡只能靠人力。滿滿的一車?yán)剡_(dá)250公斤，經(jīng)過(guò)斜坡時(shí)，要掌握好剎車技巧，剎輕了容易出事故，剎重了行駛速度緩慢。合適的力度，蔡詩(shī)洪摸索了很久。平均一天下來(lái)，蔡詩(shī)洪要走3.5萬(wàn)余步。

原刊于《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年02月06日 ? 第?11 版）

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