這是一座橋與一個人的故事。

一橋飛架，帶來的，遠不止是跨越山谷。

它能讓一個木訥的小伙，變得侃侃而談；它能讓一個沉寂的村莊，變得游人如織；它能讓一個封閉的世界，變得融通世界。

請讓我們走進龍井村，聆聽小馬哥給我們講橋、愛橋、護橋、用橋的精彩故事。

家門口有一座世界第一高橋，你會有什么感受？

“做夢都沒想到這么高的大山頂建這么高的大橋。”

家門口有一座世界第一高橋，你能看到什么？

“大橋不是架在山頂上的，是架在天邊的。橋上的車不是開過去的，就像長翅膀飛過去的一樣。”

家門口有一座世界第一高橋，你會選擇怎么做？

“在這里建一棟房子，這樣又方便人家看高橋，我們又能賺到錢。”

這是貴州省六盤水市水城區都格鎮龍井村村民馬選軍的回答。早年間，馬選軍也曾走出大山，在外務工。2016年底，連接云南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤水市水城縣都格鎮的特大橋——北盤江大橋（北盤江第一橋）建成通車，橋面距江面565.4米，是目前已建成橋梁中的世界第一高橋。

馬選軍的家，就在世界第一高橋下，是觀賞大橋的最佳地點。為目睹世界第一高橋的風采，越來越多的游客來到這個偏僻的小山村，馬選軍也選擇回鄉發展。2018年，馬選軍的新房落成，他也順勢開起了“小馬哥”農家樂，為游客講解“祖國的世界第一高橋”，在家門口吃上了“旅游飯”。

和小馬哥交流，句句不離橋，對于北盤江大橋的熱愛，小馬哥已入骨髓。

現在，小馬哥的一大心愿是希望有一個大點的場地，帶動周邊所有的百姓，共同致富；誠邀世界各地的人們，共同賞橋。

【杭瑞高速北盤江大橋】

杭瑞高速北盤江大橋（北盤江第一橋）于2013年動工建設，2016年9月10日合龍，2016年12月29日竣工運營，通車后云南宣威至貴州的車程由 4小時縮短至1小時之內。

大橋的建造克服了北盤江峽谷兩岸地勢陡峭、地形變化急劇、施工布置場地狹小等難題，在無通航河道的山區峽谷修建跨徑達720米的鋼桁梁斜拉橋。

項目多項科技成果填補了國內和國際在該領域的空白，開創了山區斜拉橋全新的施工工法，并在設計、施工、架設及監控等的計算方法上以及新材料的應用上得到了重大突破。

大橋及以其為依托的科技項目先后獲得 2017年度貴州省科技進步一等獎、2017年中國公路學會科學技術獎特等獎、2018年第35屆美國國際橋梁大會古斯塔夫·林德撒爾獎、2019年度菲迪克特別優秀獎等諸多獎項。

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