人民網貴陽8月8日電 8月8日6:21分，隨著復興號D6171次列車緩緩駛出貴陽北站，新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段（以下簡稱：貴南高鐵貴荔段）迎來正式通車運營，今后貴陽至荔波最快57分可達。

貴南高鐵貴荔段首發列車。人民網 陽茜攝

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是貴州省第一條350km/h速度等級高鐵。線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設計時速350公里。

一列動車組列車駛過貴南高鐵貴州段拉里雙線特大橋。朱貴昌攝

據悉，貴南高鐵貴荔段新開通的是龍里北站至荔波站，全線175公里，共設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波5座車站，其中龍里北、貴定縣、都勻東為改擴建車站，獨山東、荔波為新建車站。

荔波站外景。圖片由荔波縣融媒體中心提供

貴南高鐵貴荔段開通運營初期，國鐵集團單日開行動車組列車28列，貴陽、貴陽北、遵義、六盤水站均將開行直達荔波的高鐵動車組列車，分別最快57分、1小時19分、2小時15分、2小時52分可達。目前，貴南高鐵貴荔段開行G字頭（高速動車組）、D字頭（動車組）兩種速度等級的動車組，其票價根據開行時段、車次和客流峰段的不同，相應實行靈活的多檔次票價。

貴陽至南寧高速鐵路示意圖。圖片由中國鐵路提供

據了解，貴南高鐵貴荔段穿越貴州高原與山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線山高谷深，線路橋隧比高達90%。項目自2017年12月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位創新工藝工法，在貴南高鐵貴荔段架設了桐子園雙線特大橋等86座橋梁，建成了朝陽隧道等62座隧道。

游客搭乘首發車從貴陽出發前往荔波。人民網 陽茜攝

貴南高鐵貴荔段開通運營后，貴州境內擁有貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵、貴陽環線鐵路、安順至六盤水高鐵等多條高鐵，為貴州區域經濟發展注入了蓬勃動力。（高華、陽茜、實習生劉雪飛）

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