“國慶假期，我們一直堅守在自己的崗位上，籌備一些正要申報的科研課題資料，為節后檢查做準備。”10月6日，堅守崗位的中國鐵建大橋局烏長高速TJ-3標項目技術質量部工作人員孫家斌說，節假日的任務也比較多，跟平常上班的作息是一樣的。

烏長高速TJ-3標項目節假日期間隧道安全人員在崗。張楠攝

目前，烏長高速金旗特大橋2#主塔已完成207.3米，完成總高度的86％。為確保各節點工期目標如期完成，國慶期間，中國鐵建大橋局烏長高速TJ-3標項目管理人員和作業人員加班加點照常施工。

烏長高速TJ-3標項目梁場鋼筋綁扎施工。張楠攝

據中國鐵建大橋局烏長高速TJ-3標項目2#主塔技術員張東陽介紹，烏長高速公路金旗特大橋由中國鐵建昆侖投資集團牽頭投資，中國鐵建大橋局承建，在塔梁固結、雙塔雙索面斜拉橋建設史中，建設規模及橋梁高度名列世界第一，建成后將為有“世界橋梁之都”美譽的貴州再添新地標。目前，項目進行的施工部位是整個主塔的上塔柱穿索區，是大橋的主要受力構件，預埋件非常多，精細度要求高，施工難度較大。

國慶期間，烏長高速TJ-3標項目2#主塔施工現場。龔曉宏攝

烏長高速TJ-3標項目金旗特大橋2號主塔。張楠攝

國慶期間，烏長高速建設項目的管理人員和作業人員堅守一線，認真落實各項工作，400多名建設者各司其職、有序作業，全力推進工程建設。據了解，貴州烏當（羊昌）至長順高速公路作為貴州省實施“強省會”五年行動的重點工程，項目建成后對當地經濟發展，構建貴陽“五環十八射”高速公路網的主骨架和一到兩小時的都市交通圈具有重要建設性意義，沿線居民可以實現半小時上高速，一個小時到機場，有效提升全省交通承載力，形成聯通蘭海、滬昆和銀白等國家干線高速公路最便捷的大通道。（龔曉宏、張楠）

烏長高速TJ-3標金旗特大橋施工現場。張楠攝

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