在貴州科學(xué)城，貴州雅光電子科技股份有限公司生產(chǎn)車間里，機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取、安裝零部件，自動(dòng)化傳送帶一刻不停地運(yùn)送產(chǎn)品，各類設(shè)備指示燈交替閃爍，整流橋、二極管等核心生產(chǎn)線高度自動(dòng)化，呈現(xiàn)出一種繁忙而有序的生產(chǎn)氛圍。

作為在汽車電子領(lǐng)域占據(jù)國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵席位的專精特新“小巨人”企業(yè)，雅光電子以“硬科技”突圍，書寫了從“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”的躍遷故事。

雅光電子成立于2006年，一直專注于研發(fā)、生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品，目前有功率器件、功率集成電路、功率模塊、智能傳感器及汽車起發(fā)一體機(jī)控制器等系列產(chǎn)品。

“成立初期，雅光電子僅有一條整流二極管生產(chǎn)線，盡管當(dāng)時(shí)的部分技術(shù)指標(biāo)較行業(yè)龍頭稍低，但憑借低廉的價(jià)格，產(chǎn)品在市場(chǎng)上仍獲得了一定反響。”雅光電子技術(shù)研發(fā)副總向飛介紹道。

然而低價(jià)策略也使企業(yè)深陷產(chǎn)品單價(jià)持續(xù)承壓以及客戶砍價(jià)幅度不斷加劇的低端市場(chǎng)困境。雅光電子深知，產(chǎn)品不創(chuàng)新升級(jí)，就意味著死路一條，進(jìn)入高端市場(chǎng)一直是雅光不得不面對(duì)的重大問題。

轉(zhuǎn)機(jī)始于2014年，在與電子科技大學(xué)共建院士工作站后，雅光電子瞄準(zhǔn)新能源汽車核心電子器件需求及車規(guī)級(jí)芯片被國(guó)際壟斷的現(xiàn)狀，深化產(chǎn)學(xué)研合作，將技術(shù)從單一二極管拓展至功率器件IC芯片、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從元器件供應(yīng)商到系統(tǒng)控制器生產(chǎn)商的戰(zhàn)略升級(jí)，其研發(fā)的車用高效率雪崩二極管打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。2016年，雅光電子主持起草中國(guó)汽車發(fā)電機(jī)用整流二極管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從“規(guī)則跟隨者”變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)制定者”。

“依托院士工作站，我們構(gòu)建‘企業(yè)研發(fā)為基、院士團(tuán)隊(duì)為核’的技術(shù)創(chuàng)新體系，聚焦功率半導(dǎo)體材料、汽車傳感器等領(lǐng)域，開展研發(fā)、咨詢、指導(dǎo)及人才培養(yǎng)。工作站通過強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，集聚前沿技術(shù)、推廣先進(jìn)工藝，形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的技術(shù)高地、成果轉(zhuǎn)化與人才培育平臺(tái)，助力突破技術(shù)瓶頸。”向飛表示，為留住人才，雅光電子通過前沿項(xiàng)目賦予研發(fā)主導(dǎo)權(quán)，構(gòu)建“學(xué)習(xí)—晉升—薪酬”一體化體系，打造成長(zhǎng)空間與創(chuàng)新文化，為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研合作提供人才支撐。

得益于技術(shù)創(chuàng)新和立體化產(chǎn)學(xué)研合作策略，雅光電子成功將技術(shù)積淀與人才優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，雅光電子已擁有專利90項(xiàng)，其中國(guó)際發(fā)明專利1項(xiàng)，國(guó)內(nèi)發(fā)明專利29項(xiàng)，實(shí)用新型專利60項(xiàng)，通過了ATF16949體系認(rèn)證，并制定了雅光自有的IPD產(chǎn)品開發(fā)流程，其建成的國(guó)內(nèi)首條AMR磁阻薄膜生產(chǎn)線，更是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

亮眼成績(jī)背后，更離不開雅光電子在數(shù)字化改造所作出的努力。

2017年，雅光電子啟動(dòng)智能制造轉(zhuǎn)型，投資1500萬(wàn)元建成OE自動(dòng)化示范生產(chǎn)線，集成PDM研發(fā)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、ERP企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)及BI數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)互聯(lián)。在遷入貴陽(yáng)高新區(qū)后，雅光電子投資建設(shè)6條智能化產(chǎn)線，通過引入自動(dòng)化設(shè)備，全力提高生產(chǎn)效率。

“面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革，我們大力推進(jìn)‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化升級(jí)。去年部署的2條壓裝型二極管自動(dòng)化生產(chǎn)線已投入量產(chǎn)，產(chǎn)能較建成前提升了40%，實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1000萬(wàn)支壓裝型二極管，綜合制造成本較建成前降低約20%，產(chǎn)品一致性與質(zhì)量穩(wěn)定性也得到了顯著的提升。此外正在建設(shè)第三條壓裝型自動(dòng)化生產(chǎn)線和一條K型二極管自動(dòng)生產(chǎn)線，計(jì)劃9月完成投產(chǎn)，投產(chǎn)后計(jì)劃實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)只壓裝型二極管和150萬(wàn)只K型二極管。”向飛表示，新生產(chǎn)線由AI質(zhì)檢、物聯(lián)網(wǎng)管理等技術(shù)，以及智能化設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用加持，不僅提升了生產(chǎn)效率，更降低了人力成本和人為誤差，讓企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在全力提升產(chǎn)能的同時(shí)，雅光電子還積極踐行綠色發(fā)展理念，通過綠色工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“降本增效”。

“以往二極管生產(chǎn)中，烘膠曲線需36小時(shí)，固化溫度曲線需102小時(shí)。為降低能耗和碳排放，我們采用行業(yè)領(lǐng)先的烘膠、固化等綠色低碳技術(shù)改進(jìn)工藝。”向飛表示，新烘膠工藝較傳統(tǒng)工藝耗時(shí)縮短50%，固化工藝節(jié)能80%，年減排量超120噸。

憑借“智造+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，以及產(chǎn)學(xué)研的緊密合作，雅光電子在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中持續(xù)領(lǐng)先。2024年，雅光電子產(chǎn)值達(dá)2.2億元，并正式通過了貴州省第三批專精特新“小巨人”企業(yè)復(fù)核。

“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，我們期望盡快成長(zhǎng)為新能源汽車電子領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。接下來，我們將緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向制定發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”向飛說。（王軒禹）

來源：貴陽(yáng)市高新區(qū)官網(wǎng)

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