近日，貴州德江白果坨大橋工程迎來重要里程碑——大橋主拱圈順利合龍，這標志著該項目主體結構施工取得決定性勝利，為后續(xù)橋面鋪裝、附屬設施建設及全線通車奠定了堅實基礎。

白果坨大橋主拱圈順利合龍。

當日，在德江縣白果坨大橋建設工地現場，施工人員采用無支架斜拉扣掛纜索吊裝系統(tǒng)開展作業(yè)。材料通過船舶經烏江航道運輸至橋位區(qū)后，由纜吊系統(tǒng)直接拉升至安裝位置，各環(huán)節(jié)有序銜接，確保合龍工作精準推進。

德江白果坨大橋項目常務副經理易松說：“首先我們編制了專項施工方案，并且針對這個專項施工方案，組織所有相關的管理人員以及施工人員進行了交底，明確了每個人的職責，另外也對攬索吊系統(tǒng)進行了一個全方面的檢查，確保大橋的順利合龍。在合龍前，我們也和這個監(jiān)控單位一起對我們整個的溫度、風力等影響合龍的外界因素，進行了一個測量，之所選擇今天進行合龍，也是因為今天的天氣和我們合龍設計的預期溫度相對來說比較吻合。”

白果坨大橋主拱圈順利合龍。

據了解，白果坨大橋是烏江航運擴能工程烏江渡--龔灘三級航道建設工程重要組成部分。橋梁上部結構設計為一孔凈跨 200m 中承式鋼管混凝土等截面桁架拱。主拱圈采用鋼管混凝土與鋼管組成的等高桁架式斷面，橋面系設計為鋼--混凝土組合橋面板，整體式橋面，雙向兩車道，寬15.6米。鋼結構總用量約為1740噸。

“本次大橋按照我們原來既定計劃合龍，為我們下一步的工作開展開啟了一個良好的開端。接下來我們將在11月下旬左右完成拱內混凝土的灌注，預計在元旦節(jié)前完成整個主體工程的施工，在春節(jié)之前，把路面瀝青全部鋪設完成，完成所有的附屬工作，達到通車驗收的標準。”易松還說道。

白果坨大橋主拱圈順利合龍。

目前，項目已全面進入后續(xù)施工階段，建設者正搶抓工期推進橋面系、交通安全設施等配套工程建設，預計年底即可實現全線通車。屆時，大橋將有效打破區(qū)域交通瓶頸，完善路網布局，為沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)互聯(lián)互通及民生出行提供有力支撐，成為激活區(qū)域特色資源、助力鄉(xiāng)村振興的“民生橋”“經濟橋”。（圖/文 李銳濤、王顯）

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