人民網(wǎng)貴陽8月4日電 （龍章榆）8月3日，“中國這十年·貴州”主題新聞發(fā)布會(huì)在貴陽召開。記者從會(huì)上獲悉，十年來，貴州逢山開路、遇水架橋，率先在西部實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8010公里、居全國第五位，世界前100座高橋有近一半在貴州，實(shí)現(xiàn)了從“千溝萬壑”到“高速平原”的重大跨越。

當(dāng)前，貴州還率先在西部實(shí)現(xiàn)30戶以上的自然村寨通硬化路，打通了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“致富路”、子孫后代的“幸福路”。高速鐵路、城市軌道交通從無到有，貴陽成為全國重要高鐵樞紐，形成了連接長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道。民用航空機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)市州全覆蓋，是全國僅有的2個(gè)省份之一。建成黔中水利樞紐、夾巖、黃家灣等一批水利工程，基本實(shí)現(xiàn)縣縣有中型水庫，烏江水運(yùn)全線復(fù)航，北上長江、南下珠江的水運(yùn)大動(dòng)脈正加快形成。

據(jù)悉，接下來，貴州將圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)重大民生等需求，繼續(xù)建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。具體來看，重點(diǎn)將加快水運(yùn)體系和普速鐵路建設(shè)，著力解決物流不暢、成本偏高的問題。

其中，水運(yùn)主要是打通“北上長江、南下珠江”的大通道，把貴州和長三角、珠三角通過水路更加緊密地聯(lián)結(jié)在一起；鐵路主要是加快貨運(yùn)通道建設(shè)，加密省內(nèi)貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，盡快消除“盲點(diǎn)”“斷點(diǎn)”“堵點(diǎn)”。同時(shí)，貴州還要加快完善產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施，全面加強(qiáng)園區(qū)、水路電氣訊、倉儲(chǔ)物流、環(huán)保等設(shè)施建設(shè)，不斷完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，為高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力支撐。

(責(zé)編：李永馨、陳康清)

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