千古百業(yè)興，先行在交通。黨的十八大以來，赫章縣積極開展現(xiàn)代交通運輸體系建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，運輸服務(wù)能力不斷增強，交通運輸發(fā)展取得巨大成就。全縣公路形成了“以高速公路為骨架、國省干線公路為支撐、農(nóng)村公路為脈絡(luò)、通組公路為基礎(chǔ)”的立體路網(wǎng)體系。這十年，是赫章縣交通運輸項目建設(shè)投入最大、發(fā)展目標(biāo)實現(xiàn)最好的十年；這十年，赫章交通人逢山開路、遇水架橋，著力打通交通“瓶頸”，全力推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

鋪就鄉(xiāng)村“振興路”

展開赫章交通十年發(fā)展新畫卷，赫章交通人用汗水和智慧構(gòu)筑起一張張便捷的公路網(wǎng)，架設(shè)起一條條便民惠民的交通線，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展注入了勃勃生機，交通運輸生產(chǎn)力得到極大的解放和發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，十年來，赫章縣大力實施通村、通組公路建設(shè)，其中2019年至2020年投資0.76億元，建成通村公路保暢工程33條202.871公里；投資8.364億元，建成通組硬化路1181條；2017年實現(xiàn)了村村通硬化路、村村通客運；2019年建成2091.6公里通組硬化路，實現(xiàn)了30戶以上自然村寨通硬化路。

赫章縣白果街道石板河村是全縣交通“行路難”的真實寫照。如今，這條當(dāng)?shù)卮迕駳v時三年從懸崖峭壁上開鑿而出的“掛壁公路”，通過近幾年實施的“村村通”路面硬化工程成為“網(wǎng)紅路”，每年吸引前來旅游觀光“打卡”的游客絡(luò)繹不絕，群眾出行條件得到了極大改善。

“我們村在沒有修通公路之前，村民出行非常困難，大家趕集要繞道步行兩個多小時才能走到集市，運輸各種生產(chǎn)生活用品全靠人背馬馱，費時費力?！?赫章縣白果街道石板河村黨支部書記閔詩學(xué)說，“自從鄉(xiāng)村公路修通了之后，群眾的生產(chǎn)生活條件得到了極大改善。村民的農(nóng)產(chǎn)品都有商販開車直接到村里進行收購或自行運輸?shù)郊猩先ヤN售，群眾出行特別方便，這條掛壁公路還帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。”

按下高速“快進鍵”

十年來，赫章高速公路建設(shè)按下“快進鍵”，現(xiàn)已建成畢威高速赫章段、鎮(zhèn)赫高速、赫六高速等三條高速公路。目前，赫納高速公路正在建設(shè)中，縣域內(nèi)總長16.9公里，總投資25.35億元，該工程已于2019年12月啟動建設(shè)，預(yù)計2023年12月建成通車投入使用。

十年來，赫章投資2.68億元，建成省道、縣鄉(xiāng)村道安全生命防護工程1577公里，隱患里程處置3592公里；投資0.44億元，實施68座危橋改造工程。縣交通運輸局對國道、省道、縣鄉(xiāng)道路面大力實施改善提升。

其中，財神至河鎮(zhèn)、媽姑至珠市、六曲至財神、松林至興發(fā)、羅州至砂石、松林至花苗寨等多條縣鄉(xiāng)公路完成改善提升通車。

十年來，赫章縣建成二級客運站綜合交通樞紐西客站一個。截至目前，全縣有出租車企業(yè)3家、出租車300輛；客運企業(yè)4家、客運班線車輛331輛，公交企業(yè)1家、公交車43輛；網(wǎng)約車企業(yè)7家，網(wǎng)約車193輛；駕校6家、貨運企業(yè)18家；備案的維修企業(yè)69家；快遞企業(yè)8家。

“我駕駛營運班線車10多年了，以前的公路坑洼大破損嚴(yán)重，從縣城到哲莊要開兩個多小時，現(xiàn)在的公路建好了，全是柏油路，全程只需要一個多小時，既節(jié)省了時間又減少了車輛維修費用。”從赫章縣城至哲莊鎮(zhèn)班線客運班車駕駛員徐天伶說。

提升民生“幸福感”

十年來，赫章縣堅持以政府為主導(dǎo)，將農(nóng)村客運納入政府公共服務(wù)范圍，大力發(fā)展農(nóng)村客運交通；同時，堅持以“城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村、旅游”為服務(wù)中心，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)農(nóng)村客運與城市公交、長途班線客運的有效銜接，更好地服務(wù)群眾出行、產(chǎn)品流通、商貿(mào)發(fā)展，農(nóng)村快遞、物流實現(xiàn)全覆蓋和當(dāng)日達，結(jié)合當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、特色產(chǎn)業(yè)，制作彩繪宣傳畫、標(biāo)語等文化墻，打造美麗“四好”農(nóng)村公路經(jīng)濟示范走廊，美化旅游大環(huán)線，努力提升群眾的交通民生“幸福感”。

跑出交通“加速度”

這十年，道路通暢，百業(yè)興旺。赫章縣實現(xiàn)了以畢威高速、326國道縱貫東西，鎮(zhèn)水高速、212省道連接南北為主動脈，普通省道和縣鄉(xiāng)公路為主框架，通村通組公路猶如末梢神經(jīng)和毛細血管，延伸進大山深處的村村寨寨，構(gòu)建了全縣農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)，極大地促進了縣域經(jīng)濟社會的快速健康發(fā)展。

“黨的十八大以來，赫章縣交通運輸工作隨著貴州交通運輸發(fā)展的黃金期實現(xiàn)跨越發(fā)展，公路通車?yán)锍踢_到5900多公里。”?赫章縣交通運輸局負責(zé)人向記者介紹，十年來，赫章縣交通實現(xiàn)了從瓶頸制約、初步緩解到基本適應(yīng)的歷史性跨越，跑出了交通建設(shè)“加速度”，交通運輸業(yè)對全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用顯著增強。

新時代開啟新征程，新使命需要新?lián)?dāng)。赫章交通人整裝待發(fā)，圍繞“規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的總體目標(biāo)，不斷推動交通運輸事業(yè)邁上新臺階，為鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接和服務(wù)全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供交通保障。（圖/文 李學(xué)友、鄧維宣、湯斌）

(責(zé)編：敖嘉鈺（實習(xí)）、陳康清)

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