人民網(wǎng)六枝2月11日電 （記者 涂敏）2月9日，記者在納（雍）至晴（?。└咚俟房刂菩怨こ塘μ卮髽蚴┕がF(xiàn)場(chǎng)看到，該橋主墩已全部封頂，400余名工人正穩(wěn)步推進(jìn)空腹區(qū)梁體施工。

據(jù)了解，納晴高速是納雍至興義高速公路（G7612）的重要組成部分，串聯(lián)了杭瑞、廈蓉和滬昆等國(guó)家高速公路主線，它的建設(shè)有利于貴州省6縱大通道的貫通，不僅加強(qiáng)了貴州省西部地區(qū)南北向的交通聯(lián)系，形成貴州與相鄰的四川、廣西聯(lián)系的快速通道，也是四川、重慶等地經(jīng)貴州至云南、廣西的快捷通道。

六枝特大橋是納晴高速公路控制性工程，大橋全長(zhǎng)2023.5米，最大墩高196米，主跨單跨跨徑320米。其中主橋墩高度、單跨跨徑、全橋長(zhǎng)度3項(xiàng)指標(biāo)目前在同類型空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁橋中排名世界第一。主橋采用的五跨連續(xù)（三主跨）預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式為國(guó)內(nèi)外首次。

(責(zé)編：潘佳倩、陳康清)

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