人民網大理8月23日電 （記者 涂敏） 8月22日，由貴州公路集團第六工程公司承建的大理至南澗高速公路（以下簡稱“大南高速”）白塔村隧道順利實現雙幅貫通。至此，大南高速除涉鐵段主體工程已全部完工，項目施工建設取得重大階段性勝利，為大南高速年底建成通車打下了堅實基礎。

大南高速白塔村隧道實現雙幅貫通儀式現場。人民網 涂敏攝

白塔村隧道起于大理市鳳儀鎮白塔村，止于巍山縣永建鎮大麥地，橫穿云南大理市與巍山縣交界的者摩山，左幅長5400.5米，右幅長5406米，屬特長隧道，采用雙向4車道設計施工。該隧道是大南高速主線最長隧道和主要控制性工程，其建設進程直接影響著大南高速主線的通車目標。

白塔村隧道泥巖地質。施工方供圖

貴州公路集團第六工程公司大南2-1標項目經理梁源表示，白塔村隧道屬于大段落泥巖隧道，加之地處構造運動強烈地區，同時受大合江斷裂及眾多小型斷裂影響，圍巖破碎嚴重，自穩性差，富水性較強，施工中累計發生較大以上塌方130次，圍巖大變形78次，圍巖等級變更302次，給施工組織管理帶來極大的困難和風險。

航拍建設中的大南高速。鄧剛攝

自2019年9月5日開工以來，隧道施工累計歷時1447 天，平均每天掘進3.7米，單洞每月最多可掘進120米，順利實現隧道雙洞“安全零事故”貫通。

據了解，大南高速主線全長85.6公里，是國家高速路網G5612大理至臨滄高速公路的首段，連接大理州大理市、巍山縣、南澗縣，是大理州重要的州縣經濟干線，也是大理州（下）關巍（山）一體化的重要載體，對于拓展大理城市發展空間，促進“關巍一體化”城市經濟發展具有重要意義。

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