為加快推進城鄉交通運輸一體化發展，優化城鄉交通環境，2023年以來，仁懷市積極構建“市、鎮、村”三級公交網格體系，更好滿足廣大群眾出行需求。

近年來，仁懷市不斷提升城市交通公共服務水平，大力推進城市公交和城鄉公交、區域公交一體化服務體系，公交服務讓市民出行更舒心。

仁懷1路公交準時從客運總站發車。

在仁懷客運總站，1路公交車從客運站起點準時發車，沿著18個站點在城中穿梭。在各個站點，市民有序地排隊上車，公交車司機袁良寬引導著市民文明就坐，安全乘車。“現在走哪兒坐公交很方便，乘車時間短，車內環境也很舒適。”市民虞女士說。

“我親歷了仁懷公共交通的猛速發展，從以前的燃油燃氣車到現在的純電動車，從以前的4條線路50輛車到現在12條線路108輛車。”當了12年公交車司機袁良寬表示。

仁懷市城鄉公交在大壩鎮。

在方便城區群眾出行的同時，仁懷構建城鄉公交一體化服務體，更好地滿足鄉鎮群眾出行便利。2023年，仁懷市新購18輛新能源公交車投用于城鄉公交，分別開通市區至五馬、茅壩、長崗、大壩4條路線。在五馬鎮供電所上班的張飛由于工作經常在城鄉之間往返，來回的車費對他來說，也是一筆不小的開支。自城鄉公交開通后他便成為公交車的常客。

“自從五馬至中樞的公交車開通后，方便了我們群眾出門，車費便宜而且車上衛生環境比較好，很舒服。”張飛笑著說。

仁懷市民在仁懷客運總站公交車侯廳室等待上車。

車輪跟著百姓轉，站點設在心坎上。在大壩鎮公交樞紐站，不少趕完集的村民正提著剛買的日常用品準備乘車回家。為了更好接駁鄉村群眾出行，去年仁懷市在大壩、長崗兩個鄉鎮開通了10條區域公交路線，覆蓋大壩鎮內7個村、長崗鎮8個村。

“以前沒有公交車，我們上街趕集只有打摩托，乘坐摩托貴且不安全，現在在家門口就可以坐上公交車了。”剛趕完集準備回家的大壩鎮新田村村民韓仁康說。

仁懷市民在市區站點有序上車。

為了賦能城鄉發展，給鄉鎮群眾提供更加智能化和人性化的公交出行服務。仁懷市城鄉公交、區域公交也開啟了“智慧模式”。市民只需下載“車來了”APP，即可查看公交實時位置。隨著更多線路的開通，仁懷市民出行的“幸福半徑”在不斷擴大。

仁懷市區公交車內環境。

縱橫交錯的公路，將市區與周邊緊緊聯系在一起。據了解，目前全市的12條城市公共線、4條城鄉公交線、10條區域公交線，149輛公交車全部可以通過“車來了”APP實現實時公交查詢，實時掌握各條線路的運行情況，實現“掐點”乘坐公交。(文/圖 王瑋)

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