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上調(diào)限速路段占比99.2%
貴州全省8857公里高速全面完成限速優(yōu)化
人民網(wǎng)貴陽(yáng)8月8日電(記者 涂敏) 8月8日,記者從相關(guān)部門獲悉,今年7月底,貴州省高速公路全面完成限速優(yōu)化調(diào)整工作。貴州全省8857公里通車高速公路上調(diào)限速值的路段達(dá)8783.2公里,占99.2%。
通過(guò)優(yōu)化調(diào)整,貴州全省高速公路小型客車最高限速值在110公里/小時(shí)及以上的路段達(dá)7946.1公里,占全省高速公路總里程89.7%,其中最高限速120公里/小時(shí)的路段由調(diào)速前的912公里,增加至1974.1公里,增長(zhǎng)116.5%;最高限速110公里/小時(shí)的路段由調(diào)速前的4102.1公里,增加至5972公里,增長(zhǎng)45.6%。全省高速公路目前已經(jīng)沒(méi)有小型客車整體限速80公里/小時(shí)的路段。
根據(jù)《貴州省高速公路速度控制技術(shù)指南》論證,限速優(yōu)化調(diào)整主要按照一般規(guī)定和特殊規(guī)定確定限速標(biāo)準(zhǔn)。
一般路段的限速標(biāo)準(zhǔn)為:設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的,小客車最高限速為120公里/小時(shí),其他車輛最高限速100公里/小時(shí);設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的,小客車最高限速為110公里/小時(shí),其他車輛最高限速100公里/小時(shí);設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的,小客車最高限速為100公里/小時(shí),其他車輛最高限速80公里/小時(shí)。
特殊路段的限速標(biāo)準(zhǔn)為:長(zhǎng)度1公里及以下隧道與相鄰路段同速;長(zhǎng)度大于1公里的隧道原則上按設(shè)計(jì)速度進(jìn)行限速,且不低于80公里/小時(shí);對(duì)于事故多發(fā)、公路技術(shù)指標(biāo)采用極限值指標(biāo)和“一路多方”認(rèn)為需要進(jìn)行限速調(diào)整的隧道,按《貴州省高速公路速度控制技術(shù)指南》論證結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。相鄰路段的限速值之差不應(yīng)大于20公里/小時(shí),一般限速路段與特殊限速路段限速值之差大于20公里/小時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置過(guò)渡段,進(jìn)行分級(jí)限速。臨時(shí)交通管制時(shí),根據(jù)實(shí)際情況使用可變情報(bào)板或臨時(shí)標(biāo)志進(jìn)行限速。
據(jù)了解,此次高速公路限速調(diào)整工作,累計(jì)更換標(biāo)志5540塊,完善交通安全設(shè)施3872處,投入工程性費(fèi)用4760萬(wàn)元。調(diào)整后,全省共減少連續(xù)變速路段584處、斷崖式降速路段1278處,相鄰最高限速值差控制在20公里/小時(shí)內(nèi),全省1441座隧道(單幅)共計(jì)1161.3公里調(diào)整至與相鄰路段同速或優(yōu)化提速。
今年“五一”前夕,“一路三方”先行對(duì)滬昆高速清鎮(zhèn)-黃果樹(shù)段,杭瑞高速遵義-畢節(jié)段、大興-思南段等12條與景區(qū)關(guān)聯(lián)緊密、車流量大的路段(共計(jì)1066.3公里)開(kāi)展了速度優(yōu)化論證、標(biāo)志調(diào)整及交安設(shè)施的完善工作。截至目前,從第一批完成的12條1066余公里路段運(yùn)行情況看,高速公路易擁堵卡點(diǎn)明顯減少,緩行情況有所改善,公路行車安全性總體平穩(wěn),事故率同比下降7.6%。
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