近日，一封感謝信，為南方電網貴州送變電有限責任公司（以下簡稱“黔送鐵軍”）高肇直流、席安甲線停電遷改項目畫上圓滿句號。信中對該項目團隊的卓越表現給予高度肯定，特別指出團隊“現場精細管理、精心施工，在克服雨季、阻工等不利條件下，仍按計劃圓滿完成本次改造任務……”

鐵塔組立。

作為保障滬昆高速貴陽至安順段擴容的關鍵工程，高肇直流、席安甲線遷改項目分兩階段攻堅：4月5日至19日需完成高肇直流3基桿塔停電施工，7月3日至22日推進席安甲線12基桿塔改造。橫跨春末至盛夏的施工周期，不僅要直面貴州雨季的持續降雨，還要應對多基桿塔分散作業、交叉跨越多、供電恢復標準嚴苛等多重考驗。“既要保證施工進度，又要確保每一次停電操作精準無誤，還要最大限度減少對周邊居民用電的影響，每一項都是‘硬骨頭’。”項目負責人的話道出了工程攻堅的艱巨性。

據悉，項目啟動即遇連續降雨，施工區域土壤濕陷、作業地面泥濘松軟、機械進場困難、基礎開挖易塌陷，作業效率瀕臨“斷崖式”下降。

“雨不停，我們就要想辦法讓‘路’通！”項目團隊迅速調整方案，一套“臨時排水+鋼板路基”的組合拳應運而生。

針對排水難題，團隊以地形地貌為“藍圖”，深入現場勘察水流匯集點與出口，順應自然地勢開挖主副排水溝，采用梯形斷面增強泄洪能力，快速排出80%以上雨水；次級沿作業面邊緣延伸，收集分散雨水，形成“主溝排洪、支溝集水”的重力引流網絡。同時，團隊創新鋪設“鋼板路基箱”，通過壓實機反復碾壓作業面至密實度達標，再用推土機整平，鋪設薄土找平，這些“鋼鐵路基”不僅抗住了雨季的泥濘，更讓吊車、混凝土罐車等設備得以順暢進出，作業效率提升了40%。

架線施工。

除了自然條件的挑戰，“黔送鐵軍”施工沿途的阻工問題同樣棘手。部分桿塔位于農田與村落交界處，個別村民對施工范圍、工期存在疑慮，一度影響作業進度。

“阻工不是‘對立’，而是‘溝通’的起點。”項目協調組逐戶走訪，一方面用圖紙、視頻直觀展示工程對區域電網升級的長遠效益，另一方面承諾施工期間嚴格控制噪聲、揚塵，并為受影響的農田提供臨時灌溉設施。“我們把村民的‘顧慮清單’變成‘服務清單’，用誠意換理解。”經過10余次協調會、50余戶入戶溝通，阻工問題逐一化解，施工得以全速推進。

工程建成投運后，將有效緩解交通壓力，完善路網布局，帶動沿線大數據產業帶、旅游經濟區協同發展。（文/圖 陳炎、陳元勇、陳穎）

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