為深入落實交通運輸部《春節、五一、國慶假期交通運輸安全生產和服務保障三十條硬措施》，貴州省交通運輸綜合行政執法七支隊立足黔東南省際交界區位特點，以“保安全、保暢通、優服務”為核心，創新構建“機制共建、信息共通、處置共為、服務共享”省際協同治理新模式，推動“三十條硬措施”落地見效。通過深化桂湘黔跨區域聯動，實現轄區熱門景點路網通行能力同比提升35%，跨省應急信息傳遞壓縮至5分鐘內；2026年春節期間協同處置省界事故10余起，高速服務區充電等候時間縮短至20分鐘內；大件運輸審批量同比增長87%（從2024年的1.5萬件增至2.8萬件），為省際交界區域交通運輸協同治理積累了實踐經驗。

“黔湘協同·兩省四地”一路多方2025年今冬明春抗凝保暢跨區域應急演練成功舉辦。

機制共建強根基——對標“協同聯動”要求，破解省際治理壁壘

緊扣“三十條硬措施”協同聯動總要求，七支隊主動扛起責任，推動跨省聯勤聯動從“臨時協調”向“體系化共建”升級，取得了顯著成效。牽頭與廣西、湖南等相鄰執法單位、高速運營企業簽訂省界路段聯勤聯動協作協議，建立常態化跨省聯席會議制度，明確職責邊界、處置權限與協作流程，統一應急響應標準、信息發布口徑，徹底打破行政分割壁壘。建立1小時一次車流數據共享機制，事故與擁堵信息即時同步，推動省界調度室對講頻率互通、指揮系統互聯，嚴格落實“誰先到達、誰先處置”原則，構建跨省運行態勢“一張圖”實時感知平臺，實現省界路段從“分段管理”向“整體管控”轉型。該模式打破了省際行政分割壁壘，為省際路段“整體管控”探索了可行的協作路徑。

黨員先鋒隊在西江收費站值守保暢。

精準調控暢路網——對標“精準治理”要求，破解擁堵痛點

緊扣“三十條硬措施”中精準治理總要求，七支隊深度融入全省“微創手術式”治堵體系，以數據驅動為核心，精準鎖定7個易緩易堵路段，逐一制定“一段一策”“一點一策”“一區一策”治理方案。針對西江千戶苗寨景區交通壓力突出、重點服務區保障能力不足的問題，統籌“一路多方”力量推行西江收費站區域路網分流模式，通過科學規劃路線、增設引導標識、加強現場管控提升通行效率，國慶假期期間，在S63凱雷高速斷面車流量同比增長27%、西江收費站出站車流量增長8%的情況下，區域交通實現“三降三升”；針對S72劍黎高速觀么服務區停車難題，督促經營單位完成改造，停車位數量同比增加30%（由138個增至173個），同時破解供水瓶頸，綜合保障能力顯著提升?！耙欢我徊摺卑邢蛑味?服務區改造的組合拳，為景區周邊路網保通保暢提供了可推廣經驗。

護航大件運輸。

服務延伸暖民心——對標“民生服務”要求，提升出行體驗

落實“三十條硬措施”民生服務總要求，七支隊將跨省協作從應急處置延伸至民生服務，創新建立“快速響應、省際接力”服務機制，實現跨區域服務事項閉環管理。2025年7月，G76廈蓉高速群眾遺失電動汽車充電卡，支隊通過跨省聯動快速完成信息核實、跨區域交接，構建“受理——聯動——反饋”全流程服務閉環。在省界關鍵節點，聯合制定“先保通、后處置”實操流程，2026年春節假期協同廣西執法部門處置省界交通事故10余起，快速化解擁堵隱患。針對群眾充電難題，推進15對重點高速服務區充電設施改造，充電槍總量達465把（同比增長55%），功率升級至120KW，通過實時發布使用信息、優化引導標識100余處，將司乘充電平均等候時間縮短至20分鐘內。跨區域民生服務聯動機制，為提升群眾跨省出行體驗提供了有效路徑。

執法人員檢查服務區新能源充電設施。

助企紓困促發展——對標“保障能力”要求，賦能重點運輸

對標“三十條硬措施”提升服務保障總要求，七支隊聚焦跨區域運輸痛點，聯合桂黔“一路多方”建立大件運輸專項協作機制，強化信息互通與審批協同，提前介入重大項目籌劃階段，上門指導企業規范材料、規劃路線，推動跨省審批標準統一、節點壓縮、流程優化，實現從“串聯辦理”向“協同聯動”轉變。在G76廈蓉高速桂黔交界風電項目大件運輸保障中，推行“一對一”專班服務，科學制定分時分段通行方案，實現重點運輸與路網運行“雙統籌、雙保障”。通過執法模式從“事后監管”向“事前指導、事中協同、事后評估”轉型，助力企業降本增效，大件運輸審批量同比增長87%，重點項目運輸保障能力實現跨越式提升。跨省大件運輸“協同審批”模式，破解了跨區域運輸許可銜接難題，為賦能實體經濟發展提供了交通支撐。

執法人員利用監控云平臺進行實時調度。

實戰演練筑安全——對標“應急處置”要求，強化風險防控

落實“三十條硬措施”應急處置要求，在省交通運輸廳、省交通運輸綜合執法局指導下，七支隊主動對接湘黔兩省交通、公安交警、應急管理等“兩省四地”50余家單位，聯合開展“黔湘協同?兩省四地”抗凝保暢跨區域應急演練，統籌調配參演人員1800余人，調集應急救援直升機、除雪除冰車輛等裝備120余臺（套），推動演練向實戰化、規范化方向發展。同時，建成支隊及部分大隊標準化應急值班室，統一值班調度流程與信息報送機制，依托視頻云平臺、應急指揮管理系統實現重點路段實時巡查、突發事件在線調度，推動應急指揮由“人工調度”向“數字化協同”轉變?？鐓^域實戰化應急演練與數字化應急體系建設相結合的模式，為省際交界區域突發事件快速處置提供了實踐范例。

下一步，七支隊將持續錨定交通運輸部“三十條硬措施”核心要求，深化跨區域協同治理創新，進一步完善省際聯動機制、強化數字賦能、優化服務供給，以更高標準、更實舉措筑牢安全生產防線、暢通區域運輸大動脈，為加快建設交通強國、推動區域經濟社會協同發展貢獻貴州交通執法力量。（文/圖 周杰、伍梓豪）