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| 中老鐵路供電項(xiàng)目復(fù)工現(xiàn)場 |
3月5日,經(jīng)過前期的精心準(zhǔn)備,貴州送變電公司承建的中老鐵路供電項(xiàng)目(二標(biāo)段)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“受疫情影響,工程的復(fù)工工作可謂困難重重。”中老鐵路供電項(xiàng)目二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理袁濤說,中老鐵路供電項(xiàng)目所用的基礎(chǔ)材料均為中國制造,此前的國內(nèi)生產(chǎn)廠商、物流商基本處于停工半停工狀態(tài),加上老撾對于中國人員的出入境管制非常嚴(yán)格,工程施工準(zhǔn)備工作進(jìn)度減緩。
為實(shí)現(xiàn)工程盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),施工項(xiàng)目部及早組織人員進(jìn)入老撾開展相關(guān)工作,繼續(xù)開展未完成的線路復(fù)測工作,同時調(diào)整思路,找到國內(nèi)廠家調(diào)整供貨計(jì)劃,協(xié)調(diào)廠家及時復(fù)工并趕制所需材料,在3月5日實(shí)現(xiàn)了第一批基礎(chǔ)材料成功在昆明市內(nèi)的兩個廠家裝車并發(fā)出。考慮到施工人員大批量入境的話手續(xù)難辦且國際班車停運(yùn)、航線減少的原因,工人及施工工器具根本無法依托國內(nèi)的力量解決,項(xiàng)目部積極與當(dāng)?shù)卣疁贤▍f(xié)調(diào),收集當(dāng)?shù)厥┕べY源,儲備當(dāng)?shù)氐墓と恕⑹┕すて骶叩荣Y源。盡管老撾那邊民風(fēng)民俗及政府工作制度程序都與國內(nèi)有較大差異,但項(xiàng)目部還是能夠快速適應(yīng)當(dāng)?shù)氐霓k事節(jié)奏及辦事程序,于3月4日辦理完成首基試點(diǎn)清賠、征地的相關(guān)手續(xù),按計(jì)劃順利復(fù)工。目前,項(xiàng)目部一手抓防疫,一手抓生產(chǎn),按照相關(guān)要求,落實(shí)境內(nèi)外施工人員情況,掌握動向,做好信息統(tǒng)計(jì),跟蹤健康狀況;同時抓緊時間開展首基試點(diǎn)(GN120號)基礎(chǔ)的修路、基礎(chǔ)開挖工作,有序推進(jìn)其余各項(xiàng)工作,確保3月20日順利實(shí)現(xiàn)首基試點(diǎn)工作。
據(jù)悉,中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)聯(lián)通的國際鐵路。中老鐵路供電項(xiàng)目新建115千伏線路20回,總長度268千米,配套擴(kuò)建115千伏變電間隔11個,將中老鐵路老撾段10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。貴州送變電公司負(fù)責(zé)施工的第2標(biāo)段位于老撾烏多姆塞省,沿線地形均為山地、高山,線路起于115千伏Muang Nga牽引變-115千伏 Nalae(Oudomxai)變電站,全長62.497千米,新建鐵塔142基,其中直線塔95基,耐張塔47基,單回路架設(shè)。根據(jù)中老鐵路進(jìn)度計(jì)劃,中老鐵路供電項(xiàng)目將于2021年3月底前具備帶電條件。(陳炎 葉鵬)
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