8月21日，世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗正式啟動，迎來通車前的“關鍵大考”。

這座全長2890米、主橋跨徑長度1420米、橋面到水面高度為625米的大橋，憑借其在山區橋梁跨徑和高度上的世界第一，以及建設中使用的超800項世界頂尖技術，當之無愧地成為“橫豎”都是世界第一的橋梁奇跡。而在這座大橋的建設與發展背后，南方電網貴州興義供電局以智慧電力提供了堅實保障。

花江峽谷大橋。

供電穩：保障拉索毫秒級監測用電

踏上花江峽谷大橋，粗壯的藍色主纜格外引人注目。每根主纜由217根索股組成，其中3根帶有光纖傳感器的智慧索股需實時監測索股受力變化，穩定的電力供應至關重要。

為滿足這一需求，與大橋同步建設的貞豐側拉索監控中心，將以毫秒級的頻率24小時不間斷監測大橋的安全運行情況。貴州電網公司興義供電局輸電管理一所輸電運檢專責羅俊凱介紹，他們運用可視化視頻終端、覆冰預警裝置、分布式故障定位裝置、無人機“一鍵起飛”技術和三維激光雷達建模技術等五項數智技術賦能輸電線路運維，使供電可靠率高達99.99%。

花江峽谷大橋建設過程，駐地南方電網貴州興義供電局上橋開展供電巡檢服務。

以分布式故障定位裝置為例，在本級輸電線路及上級電源點輸電線路首尾兩端的鐵塔共安裝6套裝置，可將故障范圍縮小至100米以內，且能在雷擊等瞬時性故障發生后實現秒級復電。目前，35千伏貞六者線已實現分布式故障定位裝置全覆蓋，大幅提升了排障復電效率。

同時，為確保與35千伏貞六者線相連的110千伏貞豐變電站、110千伏者相變電站運行穩定，興義供電局構建了一套“電—聲—光—化學”多維度實時監測體系，確保電源點變電站“零故障”。

花江峽谷大橋建設過程，駐地南方電網貴州興義供電局上橋開展供電巡檢服務。

接電快：壓縮審批環節與接入時間

花江峽谷大橋橫跨黔西南布依族苗族自治州貞豐縣和安順市關嶺布依族苗族自治縣，建設工作由兩端向中間延伸。為保障施工用電快速接入，興義供電局針對大橋兩側用電需求，壓縮接電審批環節，大幅縮短接電時間。

興義供電局成立供電服務專班，建立“客戶報裝前置”和“一次申請，全員響應”機制，實現辦電全流程內轉外不轉。在收到用電需求后僅1天便出具供電方案，比時限要求提前7天。大橋承建方貴州橋梁建設集團有限公司副總經理包生誠對此十分滿意，他表示，早接電就能加快施工進度，大橋建設以來，接電總是走在施工前面。

南方電網供電服務車進現場。

此外，花江峽谷大橋的橋旅配套設施如觀光電梯、玻璃棧道、崖壁酒店、空中咖啡廳等也進入收官階段。興義供電局利用“大瓦特”智能模型，在橋旅配套項目竣工前及時預測用電負荷，提前匹配電力設施建設，并提供負荷轉供、能效優化等專項建議，幫助客戶節省接電時間和成本。

待橋面正式通車后，花江峽谷大橋將聯動黃果樹、龍宮等5A級景區形成“一小時旅游圈”。在興義供電局的智慧電力護航下，這座世界第一高橋不僅將成為交通史上的里程碑，也將成為旅游發展的新亮點。 （圖/文 盧關文）

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