8月20日，X675虎渡口大橋施工現場工人正加緊實施路面標線及標識標牌安裝工作。經過數月緊張施工，這座承載著周邊群眾出行期盼的橋梁主體工程已提前完工，目前已具備臨時交通通行條件，預計8月底竣工驗收，9月正式通車。

始建于1986年的原虎渡口大橋為石拱橋，39年來始終承擔著兩岸居民出行與物資運輸的重任。但隨著歲月侵蝕，橋體病害日益突出，拱圈出現多條裂縫、基礎發生不同程度沉降，被評定為四類危橋，尤其汛期河水上漲時，通行安全風險極高，重建工作迫在眉睫?！芭f橋病害嚴重，每到汛期都讓人提心吊膽，重建真是太有必要了！”松桃公路養護中心業主代表龍林感慨道。

2024年8月，總投資1632萬元的拆除重建工程啟動。新橋按三級公路標準建設，全長134米、寬11.5米，采用3—40米裝配式預應力混凝土T梁橋結構，基礎更穩固，能有效抵御復雜地質和水流沖擊，安全性與耐久性顯著提升。相比舊橋，新橋不僅拓寬了橋面，還增設了獨立人行道，共建設2個橋臺、6顆樁基、15片預制T梁，橋面結構層已完成攤鋪。

“現在新橋又寬又穩，大貨車能暢通無阻，運輸成本降了，收入自然跟著漲！”木樹鎮村民沈天芬經營小賣部二十余年，對變化感受深切，“人流量多了，生意更紅火，進貨渠道也比以前方便多了?！?/p>

這座提前建成的橋梁，不僅為縣道安全暢通筑牢了根基，更打通了群眾出行和物資運輸的“最后一公里”，將為木樹鎮及周邊區域的農產品流通、產業發展和鄉村振興注入強勁動力。（文/圖 松桃縣人民政府網）

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