11月5日，德江縣白果坨大橋建設(shè)工地傳來捷報(bào)，大橋主拱圈順利合龍，標(biāo)志著該工程主體結(jié)構(gòu)施工取得決定性成果，為后續(xù)工程推進(jìn)及全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)日，施工現(xiàn)場一片繁忙，施工人員采用無支架斜拉扣掛纜索吊裝系統(tǒng)開展作業(yè)。材料通過船舶經(jīng)烏江航道運(yùn)輸至橋位區(qū)后，由纜吊系統(tǒng)直接拉升至安裝位置，各環(huán)節(jié)有序銜接，確保合龍工作精準(zhǔn)推進(jìn)。

“為保障大橋主拱圈合龍順利，我們提前編制專項(xiàng)施工方案，組織全員開展技術(shù)交底，明確崗位職責(zé)分工。”德江白果坨大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理易松介紹，合龍前，施工方對(duì)纜索吊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修，并聯(lián)合監(jiān)控單位持續(xù)監(jiān)測(cè)溫度、風(fēng)力等外界影響因素，最終選定符合設(shè)計(jì)預(yù)期溫度的11月5日實(shí)施合龍作業(yè)。

作為烏江航運(yùn)擴(kuò)能工程烏江渡--龔灘三級(jí)航道建設(shè)的重要組成部分，白果坨大橋在設(shè)計(jì)與建設(shè)上兼具專業(yè)性與針對(duì)性。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用一孔凈跨200米中承式鋼管混凝土等截面桁架拱設(shè)計(jì)，主拱圈為鋼管混凝土與鋼管組成的等高桁架式斷面，橋面系采用鋼--混凝土組合橋面板，整體式橋面設(shè)計(jì)為雙向兩車道，寬15.6米，鋼結(jié)構(gòu)總用量約1740噸。

易松表示，此次大橋主拱圈合龍按既定計(jì)劃完成，為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好條件。下一步，施工團(tuán)隊(duì)將加快推進(jìn)拱內(nèi)混凝土灌注工作，預(yù)計(jì)11月下旬完成該環(huán)節(jié)施工，元旦節(jié)前實(shí)現(xiàn)主體工程竣工，春節(jié)前完成橋面瀝青鋪設(shè)及所有附屬工程，達(dá)到通車驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

目前，項(xiàng)目已全面進(jìn)入后續(xù)施工階段，建設(shè)者正搶抓工期推進(jìn)橋面系、交通安全設(shè)施等配套工程建設(shè)，預(yù)計(jì)年底即可實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí)，白果坨大橋?qū)⒂行Т蚱茀^(qū)域交通瓶頸，完善路網(wǎng)布局，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城鄉(xiāng)互聯(lián)互通及民生出行提供有力支撐，成為激活區(qū)域特色資源、助力鄉(xiāng)村振興的“民生橋”“經(jīng)濟(jì)橋”。（德江縣人民政府網(wǎng)）